CarFocus.pl » Fan Kluby Rozmiar tekstu: A A A

Najmocniejszy Safety Car w historii Formuły 1

Tagi: formuła 1, mercedes, safety car, gullwing, sls amg Dodano 2010-02-28

571-konny Mercedes-Benz SLS AMG od 12 marca 2010 roku będzie pełnił rolę samochodu bezpieczeństwa podczas wyścigów Formuły 1. By kontrolować sytuację podczas wyścigu, auto będzie wyposażone w dwa monitory.

Szybki i piękny Gullwing prowadzony przez Bernda Maylandera i pilotowany przez Pete'a Tibbettsa zastąpi model SL 63 AMG, który służył w sezonach 2008 i 2009. Siedmiobiegowa skrzynia biegów Amg Speedshift DCT pracując w trybie manualnej zmiany biegów potrzebuje tylko 100 milisekund na zmianę przełożenia. Na dachu auta zamontowano setki diód LED informujących kierowców o stanie wyścigu.

6,3-litrowa V-ósemka produkująca 650 Nm momentu obrotowego to najmocniejsza dostępna konfiguracja. Silnik katapultuje Mercedesa do setki w 3,8 sekundy, dzięki czemu może utrzymać tempo odpowiednie dla bolidów Formuły 1 – ich opony i hamulce muszą być rozgrzane, by zachować sprawność działania. W szybkiej jeździe po torach pomoże też rozłożenie ciężaru pojazdu (1620 kg) w proporcji 47/53 proc. By załoga pojazdu utrzymała się w ostrych zakrętach, w aucie zamontowano kubełkowe fotele.

Jeden z monitorów zamontowanych w pojeździe pozwala załodze samochodu bezpieczeństwa zerkać na bolidy za pośrednictwem kamery zamontowanej z tyłu pojazdu. Drugi wykorzystywany jest do kontrolowania wyścigu i kontaktu z obsługą wyścigu.

Mercedesy AMG wykorzystywane jako Safety Cary:
· 1996: C 36 AMG (W 202)
· od 1997: CLK 55 AMG (C 208)
· 2000: CL 55 AMG (C 215)
· od 2001: SL 55 AMG (R 230)
· 2003: CLK 55 AMG (C 209)
· od 2004: SLK 55 AMG (R 171)
· od 2006: CLK 63 AMG (C 209)
· od 2008: SL 63 AMG (R 230)
· od 2010: SLS AMG (C 197)