CarFocus.pl » Nowości Rozmiar tekstu: A A A

Cube bezpieczny dla dorosłych, niebezpieczny dla pieszych

Tagi: nissan, cube, euroncap, bezpieczeństwo, crash-test, testy zderzeniowe Dodano 2010-03-09

Nissan Cube dobrze chroni dorosłych, choć inżynierowie nie postarali się o tak dobrą ochronę dzieci, jak specjaliści Toyoty oraz ochronę pieszych w takim stopniu, jak Kia. Auto jest natomiast wyposażone w wiele układów bezpieczeństwa aktywnego.

Zgodnie z nowymi założeniami Euro NCAP, zamiast 75 proc., wymagana dla pięciu gwiazdek ochrona dorosłych wynosi obecnie 80 proc., zaś dzieci zamiast 70 proc. – 75 proc. Próg ochrony pieszych wzrósł z 25 do 40 proc.

Osoby siedzące w pierwszym rzędzie siedzeń mogą być narażone na obrażenia kolan i ud przez kontakt z deską rozdzielczą. W zderzeniu bocznym imitującym zderzenie z innym pojazdem auto wypadło dobrze i dostało maksymalną liczbę punktów. W zderzeniu ze słupkiem klatka piersiowa manekina była narażona na obrażenia. Test „whiplash” wypadł słabo, Cube dostał za niego 2,7 punktu. Ogólna ocena ochrony dorosłych: 83 proc.

Podczas zderzenia czołowego głowa 3-letniego manekina przekroczyła dopuszczalny limit wychylenia, narażając je na kontakt z wnętrzem pojazdu. W zderzeniu bocznym zarówno 3-letni, jak i 18-miesięczny manekin były dobrze chronione. Informacja dotycząca statusu poduszki powietrznej na przednim siedzeniu nie była wystarczająca jasna dla kierowcy. Ogólna ocena ochrony dzieci: 64proc.

Zderzak osiągnął maksymalną liczbę punktów za ochronę pieszych. Jedynie mały fragment krawędzi maski nie został oceniony najgorzej, co pozwoliło Nissanowi uzyskać 0,3 punktu za ochronę bioder. Większość maski dobrze chroniłaby głowę dziecka w razie zderzenia. Ogólna ocena ochrony pieszych: 56 proc.

Układ ESP jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia, podobnie jak ogranicznik prędkości. W pierwszym rzędzie siedzeń działa również system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Ogólna ocena bezpieczeństwa aktywnego: 84 proc.